成都城市軌道交通運輸專業怎么樣 天府航空學校好不好|專業揭秘

城市軌道交通運輸專業要學校的軌道方面的專業知識以及管理的相關知識，而且還要了解關于它的由來，這樣才能更好的工作，今天小編為大家介紹的是關于交通運輸專業的專業相關知識，以及城市中相關的軌道運輸包括哪些部分，關于專業的就業好不好。

有軌電車首次出現在1879年的一場工業博覽會上，德國人維爾納·馮·西門子展示了這種新技術；隨后在1880年，美國發明家愛迪生為了推廣電力，在公眾面前展示門羅公園建設的路面電車。

相對于馬車，有軌電車速度更快，時速達到15-25公里；也更可靠，便于維護和運營；在隨后百年時間里，有軌電車逐步取代馬車，成為城市重要交通工具。

火車的地下和高架化作為新的思路在19世紀被提出。1863年，倫敦建成第一條地下鐵路，這條列車也被稱為『下水道火車』；正是它的出現，緩解了倫敦城市的交通堵塞，相比路面電車，地下和高架鐵路因為與路面交通分離，也因更少受到擁堵的困擾而更準時。

之后，布達佩斯、波士頓、巴黎、紐約等發達城市都相繼引進這種高效快捷的交通工具。到二十世紀末，地鐵已經在英國、法國、德國、美國、俄羅斯、日本等20多個國家發展成熟，在城市交通中擔負著主要的交通運輸任務。

我國自上世紀50年代北京首先提出地下鐵路修建的構想，由于受經濟發展水平以及技術水平的限制，我國的軌道交通建設經歷了相當漫長的探索之路。直至上世紀末才有京、津、滬、廣4個城市的軌道交通開通運營。

隨著我國經濟的快速增長，城市化的速度明顯加快，城市的交通壓力日漸加重，交通基礎設施已經無法滿足城市的快速發展需求。所以，軌道交通建設已經成為改善城市交通狀況的首選。

由于軌道交通建設涉及的細分項目眾多，除了帶動產業鏈的發展之外，對建設所需的專業人員如設計人才、建設人才、運營人才等需求大量增加。由此，也很好的推動了高職院校教育的改革，為社會培養出了一大批軌道交通建設與運營的專業人才。