天府航空學院空乘選拔標準、培訓、薪資待遇

下面就一起來揭開“空姐”這份職業的神秘面紗吧，本文將囊括空姐的選拔、培訓、日常工作、薪資、退休后的發展，爭取讓各位對“空姐”有個全面的了解。

空姐的選拔標準

1.年齡

目前國內各大航司對空姐報考人員的年齡標準基本都在18~24歲，如果外型、學歷、英文水平中任有一樣特別出眾，那么年齡可以放寬到25、26，如果某幾個航司存在較大的空姐崗位缺口，他們也會放寬年齡標準。

2.視力

是否近視對空姐這個職業沒有影響，在選拔的時候，如果女生在戴上隱形眼鏡后視力可以達到1.0，那么這也是符合標準的。

3.身高

目前各大航司對身高標準略有不同，絕大多數航司對空姐的身高要求是165~175cm之間，某些航司身高標準下限為160cm，不過很少。

4.學歷

以前各大航司對空姐的學歷標準很高，最低標準基本都是大專，如今空姐的學歷標準已經從“唯學歷”向“穩能力”轉變了 。

有時候某些空姐雖然學歷高，但做不滿3個月就離職了，這樣是沒什么意義的，所以目前大部分航司把學歷標準降低到了“高中”或“中專”。

5.語言

空姐是高端服務崗位，普通話必須標準，不能攜帶地方口音。

雖然目前航司對空姐的英文沒有硬性標準，只需要掌握最基礎的英語對話即可，但假如你精通英語，在選拔過程中絕對是一大加分項，甚至可以對你的身高、年齡條件稍有放寬。

6.皮膚

空姐的面部、頸部、手部肯定不能有久治不愈的皮膚病，比如白癜風、牛皮癬、慢性蕁麻疹等，此外有紋身、體臭也不行。

7.走路儀態

航司對空姐的走路儀態有很高的標準，像O型腿、X型腿、走路外八字這些，一律拒之門外。

8.疤痕

很多人說空姐也不能有疤痕，其實并非絕對，如果你身上有疤痕，但不是很明顯，只要經過醫學檢查、體檢，就沒問題。

這里的“疤痕”說的是比較大的疤痕，因為這類人在氣壓控制等設備出現故障時，會受到一定傷害，此外臉上、手上如果有明顯疤痕，那也沒必要去應聘空姐。

通常空姐的選拔率在3%~5%左右，幾千個人去應聘，最后可能也就招個20~50個，而且這還是第一步，接下來還要去參加航司的面試（初試、復試（終審）、體檢、政審），但凡有哪個環節不過，你也會被拒之門外。

空姐的崗前培訓

順利通過航司面試后，你還得參加航司為期3個月左右的崗前培訓，接著地面實習，之后跟師傅一起飛，成為一名見習乘務員，在3~6個月后真正成為一名空乘。

言歸正傳，下面說一說空姐崗前培訓的內容。

1.醫療急救

熟記醫療箱里每種藥的用途及使用方法，此外還要緊急處理休克、中風、癲癇、暈厥等多種突發性疾病，甚至還要學會機上分娩（助），像止血、包扎更是基礎操作。

2.應急

要熟練記住各種機型的設備數量、分布位置以及掌握使用方法。

此外還要不斷練習失火、釋壓的應急方法，甚至空姐還得學會野外求生技巧。

像維護秩序、識別違禁品、緊急迫降等等，也都是基礎訓練中十分重要的項目。

在一系列的培訓課程結束后，準空姐就會迎來考試，每門學科80分以上算合格，考不過只有一次補考，補考不合格，那就只能退訓回家。

空姐的日常工作

1.個人準備

國內航班的路線并非固定，機上空姐跟其他組員都是系統隨機排出來的，所以空姐要在休息日晚上通過系統查詢、確認后續航班，進一步了解航線、起飛/降落時間、機長/乘務長/組員信息、飛機號等等。

接著就是準備個人物品，包括證件、衣物、手電等等，如果對航線相關信息不熟，還必須要對相關知識進行復習，比如氧氣瓶、急救藥箱的位置等等。（乘務長可能會提問）

最后就是睡眠，如果排到早班，可能睡眠時長只有4、5個小時，因為國內航線必須要提前2小時刷卡簽到，并且還要開會。

2.航前會議

比如飛機早8點起飛，可能空姐早上4點就得起床，因為女生的化妝、洗漱時間有點長，到機場刷卡簽到后，所有組員都要開一個航前會議。

在會議上，大家會輪流介紹自己，爭取讓大家盡快熟絡起來，方便后續工作順利開展，最后乘務長會給每一位空乘分配好工作，接著檢查她們的著裝禮儀并且提問本次航班相關知識，如果某位空乘存在紕漏，績效考核分數也就危險了。

最后大家伙一起進入機艙內開展工作。

3.起飛前的準備工作

負責不同板塊的空姐要進行檢查工作，比如負責餐食的空姐，就要事先核對餐食數量，準確無誤后要告知乘務長。

最后乘務長在一一確認每個環節都沒有問題后，開始迎接乘客。

4.空中日常工作

在一連串的引導入座、協助安放行李、講歡迎詞、自我介紹后，飛機正式起飛。

期間負責餐食的空姐會推車小車過來提供餐飲服務，此外還有各種娛樂用品、報紙、雜志等。

快到目的地時，空姐會通過廣播提醒乘客，最后引導乘客有序下機。

在送完乘客后，空姐要對機內再次進行檢查，比如有無乘客遺漏個人物品、某些人隨意丟在角落的垃圾要清理等等，全部弄完后匯報乘務長，乘務長確認無誤后清艙下機。

5.航后講評階段

乘務長會對本次航行做一個簡短的交流，比如誰誰誰出現了什么問題，需要改正，誰誰誰做得不錯，予以表揚。

空姐的薪水

空姐的薪水由基本工資、飛行小時費、補貼、過夜費、年終獎構成。

基本工資：實習空姐在2200~3000之間，正式空姐在3500~4500之間。

飛行小時費：實習空姐約20~30/小時，正式空姐約45~55/小時，兩艙空姐約75~85/小時，乘務長約105~125/小時。

補貼：此項有生活補貼、交通補貼、住房補貼、全勤獎、服務獎、安全獎、微笑獎等等。

過夜費：目前國內航線空姐的過夜費基本在85~95/天，乘務長在110~130/天。

簡而言之，空姐薪酬跟航線、航空公司、職務、考核等掛鉤，去掉五險一金后，實習空姐月薪在3000~5000之間，普通空姐月薪在6000~11000之間，乘務長月薪在11000~20000之間。（數字僅供參考，具體以實際為準）

空姐退休后的發展方向

空姐這個崗位在50歲就可以退休，退休后的發展方向主要有以下幾個：

1.航司返聘

我國航空事業起步較晚，雖然目前大多為年輕漂亮的空姐，但實則具備豐富飛行經驗的空姐很少很少，大多空姐在婚后都會轉入地面工作，所以如果哪位空姐十分優秀，即便在50歲退休后，依然有不少航司會高薪返聘。

這類空姐對于航司的價值是非常高的，有這么一位人物在，能避免很多不必要的麻煩。

2.培訓機構當老師

如今空姐行業越來越紅火，每年都有大量女生前去報班培訓，龐大的市場自然催生了很多空姐培訓機構。

一位擁有30年左右經驗的退休空姐，走到哪個培訓機構都是“大咖”的禮遇。

如果不想去培訓機構，也可以去航空學校當顧問，人家巴不得你去。

3.退休生活

空姐的工作還是挺辛苦的，排到早班的空姐睡眠很差，睡眠不規律，身體或許有些小毛小病，而且這么多年錯過了很多陪伴家人的時光，所以大量空姐在退休后，主要以休閑娛樂為主。

別看空姐能飛全國各地，但其實她們能活動的區域很小，像國外固定航班的空姐，早就對國外目的地感到膩煩了，畢竟遠的地方又不能去，還不如趴下休息會，所以很多退休后的空姐，在陪伴家人之余，會選擇游山玩水，好好看看這顆蔚藍色的星球。