成都天府機(jī)場(chǎng)招聘——成都天府航空學(xué)院航空空乘、地勤人才培養(yǎng)

天府機(jī)場(chǎng)招聘——成都天府航空學(xué)院空乘專業(yè)介紹

在四川成都現(xiàn)在正在建設(shè)成都第二機(jī)場(chǎng)，這個(gè)機(jī)場(chǎng)就是成都天府機(jī)場(chǎng)，成都天府機(jī)場(chǎng)修建規(guī)模也是非常大的，當(dāng)然也需要很多人員。所以現(xiàn)在航空方面人才的就業(yè)還是比較不錯(cuò)的。

天府航空學(xué)院是作為四川一所專業(yè)的航空學(xué)院，也培養(yǎng)了眾多的航空方面專業(yè)人才。其中就有空乘、地勤、安檢、去留等等很多方向的。那么具體是怎樣的呢，下面重點(diǎn)給大家說說天府機(jī)場(chǎng)和天府航空學(xué)院，供大家參考。

成都天府機(jī)場(chǎng)介紹：

成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Chengdu Ti an f u International Airport）位于成都高新東區(qū)。機(jī)場(chǎng)毗鄰國(guó)家級(jí)新區(qū)--四川天府新區(qū)，是“國(guó)家十三五”規(guī)劃中計(jì)劃建設(shè)的我國(guó)最大的民用運(yùn)輸樞紐機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，定位為國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中等級(jí)最高的航空港。

成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期工程按滿足2025年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量70萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量32萬(wàn)架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)，新建“兩縱一橫”三條跑道，東、西跑道間距為2400米，為國(guó)內(nèi)最寬，使用更加方便靈活、效率更高。機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)期將建設(shè)6條跑道，航站樓總面積126萬(wàn)平方米，滿足年旅客吞吐量9000萬(wàn)人次需求。

天府航空學(xué)院空乘專業(yè)介紹：

從空乘服務(wù)專業(yè)來說，近年空乘隊(duì)伍大擴(kuò)招，該專業(yè)畢業(yè)生更是吃香走紅，出現(xiàn)供不應(yīng)求情況。航空公司在招聘的時(shí)候，對(duì)視力、身高、體形都有嚴(yán)格要求。此外，有責(zé)任心、守紀(jì)律以及認(rèn)真、投入也是現(xiàn)在用人單位更加看中的。還需糾正的一個(gè)觀念是，“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗(yàn)積累，可以從內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國(guó)際航線，從短途到長(zhǎng)途……從職務(wù)角度看，也可以從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等。航空公司的錄用偏好已經(jīng)從“唯學(xué)歷”的觀念上轉(zhuǎn)變過來了。雖然本科學(xué)歷及以上的人才適應(yīng)性強(qiáng)，但是穩(wěn)定性較差，做不了多久就會(huì)跳槽。從穩(wěn)定性上考慮，國(guó)內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更加適合現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。

空乘專業(yè)是目前所有專業(yè)當(dāng)中就業(yè)率高，薪資高的專業(yè)之一，是比較高端的服務(wù)專業(yè)，也是很多帥男靚女夢(mèng)寐以求的職業(yè)。空乘專業(yè)是具有很高的整治素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)的機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員。通過學(xué)校的學(xué)習(xí)和技能的培養(yǎng)，學(xué)生能夠成為民航行業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)的人才。空乘專業(yè)主要設(shè)置的課程有空乘專業(yè)英語(yǔ)，空乘服務(wù)心理學(xué)，形體，禮儀，化妝等等。 目前國(guó)內(nèi)的所有航空學(xué)校都是采用訂單式培養(yǎng)的模式，為各大航空公司輸送空乘服務(wù)人員，所以在學(xué)生入學(xué)前都是要和學(xué)校簽訂就業(yè)協(xié)議，可以保障學(xué)生日后的工作，以及待遇等等。

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