郫縣軌道交通專業畢業工資——郫縣五月花軌道交通專業招生

很多學生和家長現在面臨著選擇學校和專業，不知道選擇什么專業好一些，在人們比較迷茫的時候，小編在這么多年的教育教學還有就業工作中，最近幾年報讀比較多的專業有哪些呢，其中比較多的就是軌道交通專業，那么工資待遇多少呢，有哪些要求呢，下面小編為大家具體介紹一下，供大家參考。

畢業后的工資待遇：

高鐵軌道交通專業：第一月底薪3000元;第二月底薪3500元：第三個月底薪4000元。綜合工資4000-8500元以上/月，按國家規定簽合同、上保險，公司免費提供住宿。水電費40元/月。公司駐地、宿舍在北京市內。綜合工資：4000—8000元/月。

高鐵乘務員的要求及相關內容

崗位描述：乘服員(引導旅客上下車、問詢、車廂衛生維護等)

要 求：1、，年齡17-25周歲，職高、中專以上文化程度;2、身高158cm以上，普通話標準，身體健康，體貌端正，舉止大方;3、能適應列車運行中工作不暈車，能適應乘車工作(根據更車運行時刻安排);

工作方式及內容：由北京發往全國各地運行動車高鐵，隨高鐵乘務班組出乘，列車長直接領導，對旅客服務及運行中衛生清掃。

服 裝：統一鐵路服裝。備注：短途做兩天休息一天，長途做一休一，工作餐3元，高鐵休息免費提供吃住，所有人員均需崗前培訓。

人才的培養迫在眉睫，急需大批學歷+技能的復合型人才。

高鐵乘務專業培養目標：學歷+技能+實訓+就業，培養專業鐵路與服務人才 主修課程：鐵路概論、禮儀、形體訓練、鐵路英語、聽力、鐵路乘務與管理等 就業方向：鐵路客運、高鐵乘務與服務工作。

高鐵乘務員和空姐的工資待遇多少，動姐空姐的工資高不高 

實習是成為正式高鐵專業學生的必由之路。在國航，面向專業學校招聘的鐵路工作人員，實習期大致3個月;面向社會招聘的則至少要實習6個月。  

我有一個成都和諧號動車(600221)公司的朋友空姐劉濤主要負責四川省內鐵路客運的運行服務。她的月基本工資不到2000元，每小時飛行的各種補助一般在

20到30元。 飛國內線的空乘很累很苦而且補貼比較少，加上現在航班過多，每個人每周的工作時間也都少于30個小時，所以總的算下來每個人的收入也就五六千元。不過，如遇到“一”、“十一”和過年，每人都會相應增加一部分加班費和獎金。 

成都鐵路學生報名火爆 

成都鐵路路線：多跑多得月收入過萬 

在我們公司，成都鐵路的，月基本工資為2700元，然后每飛一小時可以獲得10至12美元的飛行小時費和飛行補貼。一般，一周要飛40個小時，一個月下

來要飛100多個小時，收入在一萬元以上。 

鐵路乘務員主要是做什么？

乘務員的主要職責是為旅客提供優質服務的。他們的工作主要有：調整行李架、給旅客送開水、列車到站前,列車員通告站名、到開車時刻、停靠時間,并提前組織重點旅客到車門口等候下車等。

要想做好這門工作首先是良好的身體素質，春運期間乘務員的工作任務和壓力是非常大的，因此要有良好的身體素質才能夠勝任；第二，吃苦耐勞的品質，否則很容易被困難嚇倒；第三，積極樂觀的精神，這是在各種困難和壓力面前穩住陣腳的關鍵；第四，有大局意識，服從管理，聽從指揮——這是打勝“支援春運”一仗的重要保障。第五，能靈活應對各種突發事件；第六，熱情待人的品質。

軌道高鐵新聞分享：

高鐵持續發展帶來動車組客流的自然增長，根據國家統計局數據，2019年高鐵以 25.18%的鐵路營業里程承載了62.6%的鐵路客運量，過去7年高鐵客運量年均復合 增速達到23.98%。根據2018鐵路工作會議上提出的動車組保有量目標：計劃到2020 年動車組保有量達到3800標準組左右，其中“復興號”動車900組以上。根據鐵路統 計公報，到2018年底，我國動車組擁有量為3256組，意味著2019和2020年將至少有 年均272組的需求。

另一方面，基于運行效率、運營成本、服務質量等的提升，未來集中式動車組有望逐 步取代普客列車。2016年普客列車保有量有大約4.6萬輛，占鐵路客車總量的63.8%。未來動車組對普列的替換空間具備充足潛力。

短期疫情影響當期客流，但不影響2020全年設備采購。根據交通運輸部的數據，受 新冠肺炎疫情影響， 2020年2月份的鐵路、公路、水路、民航的客運量下降了79.9%。但隨著全國復工復產力度加大，客流量也在逐步回升過程中。我們認為動車組設備 采購是立足中長期客運需求的，短期客流波動不會對國鐵集團2020年的設備購置計 劃產生明顯影響。

貨運量持續增加，貨車與機車采購將維持良好需求。受煤炭需求增加、公轉鐵等利 好因素影響，近年來鐵路貨運量不斷增加。根據國鐵集團的數據，2019年，國家鐵 路完成貨物發送量34.4億噸，創歷史新高，同比增長7.8%。此前，國家鐵路貨運量 的最高峰是2011年的32.95億噸。2020年1-2月，全國鐵路累計發送貨物6.7億噸，同 比增長0.6%，尤其2月完成量同比增加1332萬噸，增長4.5%，為歷史最高值。根據 國鐵集團年初的工作會議，2020年計劃完成貨物發送量36.5億噸，則在2020年貨運 量依然將有6.1%以上的增長。預計將為貨車和機車帶來良好的采購需求。

城軌整體向上，快速發展。財政部網站2月11日消息，近期財政部提前下達2020年新 增地方政府債務限額8480億元，其中一般債務限額5580億元、專項債務限額 2900 億元。加上此前提前下達的專項債務1萬億元，共提前下達2020年新增地方政府債務 限額18480億元。根據21世紀經濟報報道，新冠肺炎疫情沖擊和經濟下行壓力下，近 期各地密集推出萬億投資計劃。近期，在確保疫情防控到位的前提下，國內加大了 政策調節力度，積極推動復工復產，擴大有效投資。2月24日，國家發改委基礎司組 織召開會議，部署加快推動重大交通項目開工復工各項工作，要求提前實施“十四 五”規劃等重大鐵路、公路、水運、機場項目開工復工。作為基建投資的重要組成， 城市軌道交通投資預計將受益專項債規模擴大，新建項目增多和率先開工復工。

歡迎各地考生來校參觀考察面試，我校是西南地區唯一一所高鐵、動車乘務人才培養基地。保證為畢業學生安排工作！

以上就是小編總結的關于軌道交通專業的一些情況，希望能對大家有所幫助。如果想了解更多，歡迎在下方留言，然后專業老師會為大家詳細講解。