東星航空學(xué)院高鐵專業(yè)2020年招生|東星航空學(xué)院高鐵專業(yè)好不好

初中畢業(yè)生可以學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)嗎？雖然，考上高中的人數(shù)在日益增加。但是，也有一些人在中考后不得不選讀職業(yè)技校。那么，初中畢業(yè)生可以學(xué)校鐵道專業(yè)嗎？這個(gè)問題被很多標(biāo)有大專、本科的院校，無情的拒絕了那些初中畢業(yè)生。使他們的夢想一度破滅。

初中畢業(yè)生可以學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)嗎？筆者認(rèn)為是可以的。通過，筆者對多家鐵道職業(yè)類院校的了解到，成都高鐵乘務(wù)員學(xué)校不僅招收高中畢業(yè)生，還招收初中畢業(yè)生。對此，筆者對該院校在網(wǎng)上進(jìn)行了一些了解。

學(xué)校是經(jīng)教育主管部門批準(zhǔn)的專門培養(yǎng)“和諧號”高鐵、動(dòng)車乘務(wù)、高級乘服員及列車員的一所專業(yè)學(xué)校，學(xué)校坐落于成都市重點(diǎn)打造的溫江區(qū)及成都教育產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。與西南財(cái)經(jīng)大學(xué)等部、省級大學(xué)合作，同時(shí)開展高中起點(diǎn)專科、本科、自考、職業(yè)教育等。學(xué)校一貫堅(jiān)持依法辦學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、管理規(guī)范、教風(fēng)正、學(xué)風(fēng)濃、校風(fēng)好，擁 有品牌高校及知名企業(yè)的專家、教授、學(xué)者、名人、工程師、技師等組成的搭配得當(dāng)、素質(zhì)好、水平高、能力強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)班子及師資隊(duì)伍。

鐵路運(yùn)輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力磙動(dòng)。這樣，在火車上面的人會(huì)感到更舒適，而且節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量客貨物時(shí)節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高。 鐵路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。 鐵路運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運(yùn)輸能力及單車裝載量大大，在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運(yùn)任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運(yùn)輸方式所不能比擬的。 

學(xué)校實(shí)際情況，結(jié)合“兩段漸進(jìn)”“先學(xué)后導(dǎo)，自主互助”的課題研究來解決生本課堂改革存在的具體問題。每周一下午定期開展生本學(xué)習(xí)講座，讓老師們對生本課堂改革的價(jià)值、目標(biāo)、內(nèi)容、方法、策略、步驟等有更加清晰的認(rèn)識和了解；每天，教導(dǎo)處和教研室對各年級首席教師、新聘教師追蹤聽課，及時(shí)了解生本課堂推進(jìn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指導(dǎo)，整改；下午，再分學(xué)段安排落實(shí)教研組活動(dòng)，討論研究每天上課存在的問題及值得交流推廣的經(jīng)驗(yàn)。以科研帶教研，以教研促教改，以教改提質(zhì)量，以質(zhì)量創(chuàng)品牌，悟出生本教育的真諦，搭建教師自我發(fā)展、學(xué)生全面發(fā)展、學(xué)校持續(xù)發(fā)展的廣闊平臺。