郫縣鐵技校2021年招生——四川交通鐵路學校好不好

學習鐵路專業有哪些發展，應該說鐵路專業在這么多年里面發展是非常迅速的，那時候鐵路還是那種大綠皮車，但是現在的火車已經發展成為有動車，高鐵的時代。現在兩地之間的同行更加的便利了。那么鐵路高鐵專業發展怎么樣呢，學習這個專業情況咋樣呢，下面小編給大家詳細說說吧。供大家參考。

學校以鐵路技術、職業素質教育、專業技能培訓，就業安置為一體的全日制專業學校。 

學校堅持以高速鐵路及城市軌道交通運輸委遠景目標的人才培養戰略，突出行業特色，用專業特色彰顯學校特色。

從專業建設、學術交流、學生管理到人才培養、學生就業各環節，形成了一套獨具特色的教育運行體系。先后開設了

軌道司機、高鐵乘務、鐵道通信信號、鐵道軌道供電、鐵道線路工程、鐵道運營安檢、高速公路收費、石油化工等特

色專業，成為西北地區首家專門從事交通服務人才培養的專業學校，在全國鐵路教育中具有領先優勢，近年來，學校

投入大量資金，完善各類教學設備，并配備了各種大型專業實訓設備和教學軟件，讓學生在全新的體驗式教學模式中，

提高綜合職業技能和就業競爭力。學校師資隊伍為鐵路專業講師、工程師、及專家為主，具有豐富的鐵路工作實踐和教

學經驗。憑借雄厚的師資力量和得天獨厚的專業實訓基地為學生獲得專業知識取得了有力的保障。學校依托鐵路優勢，

明確培養目標和專業課程設置，根據城際交通對專業人才的知識、能力、素質標準和用人需求，以市場為導向，與用人

單位進行廣泛合作，進行訂單培養定向就業。使學生走向高品質的工作崗位，解除了學生就業的后顧之憂。 

課程設置:城市軌道交通、鐵路客運組織、鐵路運輸服務禮儀、鐵路旅客運輸服務、鐵路客運英語、列車員、普通話訓

練、計算機應用基礎等。 

學制:3年制中專、3年制大專、8個月就業班 

招生人數:計劃內帶編制100人、計劃外不帶編制50人 

就業去向:客運組織、調度指揮、票務管理、車站安檢、地鐵安檢等方面的專業技能型人才，畢業生主要面向軌道相關

運營單位。 

待遇:簽訂正式勞動合同后，第一年綜合收入不低于2.4萬元，第二年綜合收入不低于4萬元。